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楼主: 梅里尔

谈谈国内可搞的4驱吧

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-1-27 19:14
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2011-10-30 09:51 | 显示全部楼层
    俺再换车考虑怕拉丁了,喜欢就
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-6 08:16
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2011-10-30 10:17 | 显示全部楼层

    http://www.xwtool.net.cn/

    如果是在某种所谓的末日环境下,俺觉得国内能搞到的最靠谱的就是目前由 北汽生产的2023、2024系列。
    曾经驾驶过2023二年多,目前还收藏着一辆北吉生产的2020VT;对于20系列也算是略有些了解。这车结构简单可靠,前后钢板减振故障低,油耗不高,舒适性偏差。

    当然,如果是平时使用+突然事件时应急,那么可选择的范围就多了。

    该用户从未签到

    发表于 2011-11-2 19:25 | 显示全部楼层

    http://www.funsn.com.cn/

    那牧马不是自己的,就没关心也只是开,但以后不会开了
    老款普拉多还行,新款过于张扬。棒子的就不要了。
    三菱--新速跑-劲畅,够硬,泰国产。不足是保有量小样子真难看
    梅里尔 发表于 2011-10-19 21:11

    棒子出口中国的1出口美国的好!三菱老款帕杰罗呢
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    2018-6-6 08:16
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2011-11-3 12:55 | 显示全部楼层
    棒子出口中国的1出口美国的好!三菱老款帕杰罗呢
    程云逸 发表于 2011-11-2 19:25


    老款的帕杰罗?说的是三菱的V33吧?

    有大梁的非承载式车身设计,V6 3.0发动机,12气门,4速机械式变速箱,前双叉壁独立悬挂,后钢板减震,90升标准油箱,7座......
    车不错,但是这车在国内的保有量不是很大,且大多是90年代的,使用的年限都比较长了,又面临所谓的强制性环保排放标准.......

    如果喜欢这个车,个人觉得不如买国产的猎豹2030系列:
    目前能找到的猎豹2030系列,大多生产于2001-2004年之间,相对的生产年代比较近;与V33相比,发动机升级为24气门,提高了平顺性和高速性能;变速箱也同样升级为V43一样的型号,4速电子式变速箱,去掉了原装的一些电子设备,后减震依旧是钢板......但是这款猎豹车,有车身的材料上似乎有偷工减料的嫌疑......
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-11-3 17:38 | 显示全部楼层
    开切诺基的路过
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    2014-2-20 15:10
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-11-3 17:40 | 显示全部楼层

    http://www.mmabb.cn/

    没发出来?再试试。

  • TA的每日心情

    2013-6-26 11:44
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-11-4 09:32 | 显示全部楼层

    http://www.gecbbs.cn/

    X5吧
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2011-11-4 10:18 | 显示全部楼层
    开切诺基的路过http://p.kaixin001.com/privacy/photo/7/54/17082401_246075499.jpg
    流风 发表于 2011-11-3 17:38


    俺的第一辆车就是切诺基,说实话,这是世界上第一款使用整合式(内嵌式)大梁的SUV。
    但是个人觉得,长途旅行偶尔跑下烂路还行,真得考虑到极限状态的话,没有大梁和薄铁皮般的前桥上下摆臂 是切诺基的最致命弊端。

    2005年的时候,长途自驾游,从南疆穿越到北疆的過程中,切诺基的前桥上下摆臂完全变形,前桥2侧减震被拉出固定位而脱落......这里就不说因为路况颠簸而造成的整合式车身、车门变形和扭曲了。
    所以,05年旅行回到家后,就立马换成,当时换的是国产的2023。

    切诺基的好处在于车身轻,发动机和变速箱的匹配比较好;比较适合周末出去走短途。

    该用户从未签到

    发表于 2011-11-4 10:24 | 显示全部楼层
    76# 乌苏里江
    乌苏
    指南者也不能算是完全的承载式车身了,当然肯定不是非承载式,因为地盘两侧多出来了边梁,据说车身强度、抗扭性上要比轿车之类的好点
    我家买的车就是指南者。。。。。。。当然,不是作为BOV来用的
    前阵子又摇到一个号,我还在看,想要弄个适合作为BOV的城市车,目前看上的是吉姆尼,但是价格实在太贵了,这么多钱买个玩具车让我心里很难接受

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-5 00:58 | 显示全部楼层
    不在国内, 凑个热闹吧

    688836

    688837

    做BOV的话最好还是有硬顶篷

    688838
    spine 发表于 2011-7-9 09:52


    我们学校里就有一辆这个

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-5 10:37 | 显示全部楼层
    俺不懂车,大家谈谈Subaru怎么样?据说有雪地野兽的称号,在加拿大,一到冬天,满街都是这个车,很多奔驰宝马都冬眠了。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-3-5 21:22 | 显示全部楼层
    俺不懂车,大家谈谈Subaru怎么样?据说有雪地野兽的称号,在加拿大,一到冬天,满街都是这个车,很多奔驰宝马都冬眠了。
    usahuwai 发表于 2012-3-5 10:37

    只开过深林人,水平对置发动机,市区内前期提速还可以,对油品要求高,小众,配件少,据说比大多数城市型SUV越野能力强,但没走过烂路。没大梁的

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-6 09:28 | 显示全部楼层
    丰田有一皮卡海拉克斯(差不多),很不错,烧柴油的,经济、有劲。我朋友买了一辆,自己扣个后蓬,不错啊。

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-6 09:32 | 显示全部楼层
    前面有朋友推荐过了,呵呵

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-3-23 07:29 | 显示全部楼层
    本帖最后由 梅里尔 于 2012-3-23 07:34 编辑

    在这条死亡之路,大货车都难善其身,不知道咋翻的。也许是低温吧,并没有多高的攀爬难度系数,巡洋舰穿越也要结组。老巡洋舰不错
    http://v.autohome.com.cn/v_4_15952.html

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-24 10:47 | 显示全部楼层
    最近一直看哈弗,H5,2.5TCI柴油四驱。正宗非承载车身,配差速锁和ESP,越野能力不错,空间大,油耗低,保有量大,维修方便,配件便宜,车型成熟。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-28 15:07
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-3-25 00:55 | 显示全部楼层
    开过陆虎发现2、发现4。

    比较中意卫士。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-9-5 08:49
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-11 01:24 | 显示全部楼层
    开长城跑长途   要会修车才行。 国产品牌 信任感不足。
    等我有钱了 还是看G500。
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