谈谈国内可搞的4驱吧

乌苏里江 · 发表于 2011-8-28 22:12

纯粹讲越野，楼上提到的几款能够超过吉姆尼的几乎没有。

指南者那种加高轿车，越野也就和瑞虎一个档次
深夜幽灵发表于 2011-8-27 16:27

瑞虎在动力上还是要比指南者差些，不过如果把4驱瑞虎陷住的地方，指南者也别想跑出去，呵呵

179022761 · 发表于 2011-8-29 21:43

买辆越野摩托吧，不用怕堵车，适应性强。

乌苏里江 · 发表于 2011-8-29 22:39

买辆越野摩托吧，不用怕堵车，适应性强。
179022761 发表于 2011-8-29 21:43

赶上下雨你就要去学小贝哥搭建掩体了。

梅里尔 · 发表于 2011-8-30 06:40

国内的指南者是没有低4的

摩托，除非是悟空，有父母和妻儿呀

相对侧重新维特拉，解决了对角打滑，但类似被小车查死的路面，直接上耕地不知可否。

看来最放心还是帕杰罗和普拉多，只是平时做买菜车太夸张。

吉姆尼小些了，但加些外挂不错。越野不让路巡

dgl · 发表于 2011-8-30 12:01

长风猎豹4趋还是不错的,底盘好,价格不是很高,国内很多越野比赛都是这个车个改装车

hunterx · 发表于 2011-8-30 16:58

依维柯的2045吧

会员甲 · 发表于 2011-8-30 21:17

说说帕杰罗io 是什么样的车

乌苏里江 · 发表于 2011-8-30 23:31

帕杰罗IO是类似吉姆尼的miniSuv，但它是全时四驱带差速锁。比吉姆尼拥有更强大的越野通过性，好像也略微比吉姆尼窄小些，据说近年有可能在国内上市。

会员甲 · 发表于 2011-8-31 12:08

帕杰罗IO是类似吉姆尼的miniSuv，但它是全时四驱带差速锁。比吉姆尼拥有更强大的越野通过性，好像也略微比吉姆尼窄小些，据说近年有可能在国内上市。
乌苏里江发表于 2011-8-30 23:31

哦！了解了
那猎豹的飞腾性能怎么样？

大年初三 · 发表于 2011-8-31 22:47

哦！了解了
那猎豹的飞腾性能怎么样？
会员甲发表于 2011-8-31 12:08

帕杰罗IO就是猎豹飞腾的进口版本!十年前售价3、4十万拥有一代机械式超选四驱系统，可机械式锁死中央差速器。
先不说飞腾的装配质量，现在也没超选四驱了，好像是电控非全时四驱系统了！新改款那叫个丑！
现在30万以内没得选！国内能买到的量产车内非国产品牌越野第一就是超级维特拉（吉姆尼特例）!
要么就是国产加了伊顿差速锁的奇瑞威麟、哈弗H5等国产车……
再加点钱上猎豹产的V73也行！不过那车质量也很一般，越野还是不如超级维特拉！
因为第一代超选四驱只能把前后轴扭矩平均分配，甚至连电子限滑系统都没有，还是过不了交叉轴！
国内能买到的有电子限滑装置的车有那么几种，但是越野能力都不如超级维特拉，并且也都没有超级维特拉的低速四驱加力档！
超级维特拉的另外一个好处就是，能买到越野改装件！这是我了解的30万以内飞国产品牌独一无二的（还是吉姆尼特例）！

乌苏里江 · 发表于 2011-9-1 11:07

呵呵呵，其实国内了解超维的人真的很少，3门版超维不论是价格、舒适性、动力、越野在中国都是最具性价比的纯血越野车，唯一的麻烦就是配件少，只有4S能更换，小日本不放货，所以汽配城几乎找不到维修它的配件。

吉姆尼实在是太个例了，呵呵呵

大年初三 · 发表于 2011-9-1 12:56

呵呵呵，其实国内了解超维的人真的很少，3门版超维不论是价格、舒适性、动力、越野在中国都是最具性价比的纯血越野车，唯一的麻烦就是配件少，只有4S能更换，小日本不放货，所以汽配城几乎找不到维修它的配件。

吉 ...
乌苏里江发表于 2011-9-1 11:07

超级维特拉在保养方面确实是比较高的了！快赶上奥迪了！某汽车网进行对比，保养比途观都要高！
配件方面很多配件可以和国产铃木混搭，越野E族超维板块有个帖子专门写的哪些件可以用国产铃木雨燕或者面包上的配件代替！
主要是外观件！坏了没得换，只能SSSS……
以前是1.6排量，功率严重不行！现在是2.4的了，和2.5的森林人与1.8T的途观数据差不多……
可惜3.0V6的不卖了！据说那个很爽……………………………………………………

大年初三 · 发表于 2011-9-1 13:06

给大家另外的一个建议吧！从第一次亮相车展就开始关注他！
虽然不知道最终价格会是多少，但是估计在30万左右吧！
http://drive.xcar.com.cn/201109/news_290751_1.html
新版帕杰罗速跑……帕杰罗.劲畅
不知道引进国内的会不会配置最新的6B31发动机，但是超选四驱和大梁不会去掉吧！呵呵
另外我记得这车是后整体桥的，不知道为什么这篇文章说是后多连杆独立悬挂……

wgztx · 发表于 2011-9-1 21:20

楼上的朋友，哪位告诉你必须改装了吉姆尼才能越野强？建议你就去越野一族吉姆尼专版学习一下，实际上指南者都算不上纯正越野车，呵呵呵

随便放2段视频，吉姆尼强就强在短小瘦窄，不懂越野的人或者说开轿车的人才会 ...
乌苏里江发表于 2011-8-25 19:59

吉姆尼就像是石头缝里蹦出的猴子，没有传承，而且还没有差速锁！

wgztx · 发表于 2011-9-1 21:26

本帖最后由 wgztx 于 2011-9-1 21:36 编辑

纯粹讲越野，楼上提到的几款能够超过吉姆尼的几乎没有。

指南者那种加高轿车，越野也就和瑞虎一个档次
深夜幽灵发表于 2011-8-27 16:27

我说的是ＳＵＶ，吉姆尼是硬派越野比的话也要和牧马人比吧！

乌苏里江 · 发表于 2011-9-1 22:06

本帖最后由乌苏里江于 2011-9-1 22:18 编辑

楼上，建议你去百度好好搜索一下SUV这几个英文单词的来源，然后你就知道怎么区分什么是SUV了，牧马人、维特拉、吉姆尼都是suv
另外，你没理解我为何用瑞虎和你说的指南者比，因为这俩车的共同特点就是承载式车身，也就是加高的小轿车组装方式，无非多了四驱功能而已。但是在真正越野烂路的情况下，它们都不行。如果是在城里开那所有suv类车型没有不合适的，喜欢哪个开哪个就是了，但是如果是荒野遇难这种环境，最起码要非承载式车身才算得上4驱越野车。

赤霄 · 发表于 2011-9-2 09:33

可惜北京没法弄皮卡（除了CG），否则柴油机头的皮卡挺实用的，便宜皮实，坐人搬货放自行车什么的方便，一般野地也能凑合豁一把。

乌苏里江 · 发表于 2011-9-2 09:38

北京可以买皮卡，但是不许进5环，很操蛋的规定，要不我早搞个皮卡打猎去了，后面放猎物最好了，也不怕血到处流

深夜幽灵 · 发表于 2011-9-2 13:20

北京可以买皮卡，但是不许进5环，很操蛋的规定，要不我早搞个皮卡打猎去了，后面放猎物最好了，也不怕血到处流
乌苏里江发表于 2011-9-2 09:38

上次在湖北，长城皮卡打猎很好用，田埂、烂路随便跑，很皮实省油。而且舒适性也很不错，比尼桑皮卡舒服。

梅里尔 · 发表于 2011-9-2 20:24

无需跳石头，能走耕地是基本要求

谈谈国内可搞的4驱吧

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