美国”ResQme2合1自救匙扣工具”-和谐的工具

秋无伤

dingjin 兄 我感觉你用弹簧动力的试书本可能不太科学 毕竟玻璃是脆而硬 书本是韧而软
我看过这些东西的视频
类似中心冲的弹簧压力破窗锥不是靠力气砸的
是用物理原理在极小的一点瞬间发出巨大的冲击力
像普通的几十元的中心冲 视频中打了几下地板砖就断了 实际应用中 这种东西是用来在钻头钻孔前定位的
硬度可以达到58-60HRc
在坛子里也看到一个视频 国外的一个救援工具 类似吸盘的东西 中心有一个小点 吸附在玻璃上 然后一拍玻璃就碎了（这个视频一时在坛子里找不到了）
这也是好多朋友说的 用板凳 甚至大铁锤砸钢化窗玻璃都费劲而小小的破窗锥却可以很轻松的原因吧
也看过坛子里兄弟用小三T01 21破窗锥砸玻璃的视频 感觉也没用多大力气就碎了
我觉得 要保证顺利砸碎大巴玻璃 要保证三点
第一 瞬间力量大
第二 作用点越小越好
第三 保证作用角度越垂直越好
目前感觉用瑞钳的钳头不知道是否可行
奈何没条件 只能就各种视频和数据进行讨论
坛子里卧虎藏龙 集思广益吧 呵呵

kaolu

这玩意一般只能针对那种专门的安全玻璃，很多车厂应该都有使用的，就是从里面很容易敲破 从外面坚固得很的那种 探索频道有相关的节目介绍过，有兴趣可以去找下
这种小玩意碎普通玻璃有难度。。

lookingfor

有人试过莱泽曼的十字起子头吗？skeletool钳掰开一条腿握在手里很顺手，但没试砸过

秋无伤

前几天无锡的公交车自燃死了好多人 这事儿肯定大伙都知道了
百度了一下 吓一跳

中新北京网7月6日电 (记者 杜燕)北京一辆载有20余名乘客的公交车，于6日早突然起火，幸无人员伤亡。据称，由于高温天气致油管局部出现火情，造成车辆自燃。
http://www.bj.chinanews.com.cn/news/2010/0706/9265.html

河北高温天气致汽车自燃事故频发
最近一周，邢台市发生的车辆自燃事故达到了6起。
http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/155120621954.shtml

省城连日来气温不断升高，如何防范汽车自燃又成了有车一族的热门话题。近日，一辆出租车在山东中医药大学一女生宿舍附近起火，昨天早晨北京一辆公交车发生自燃，昨天上午，省城又有一辆客车发生自燃。
http://www.sdnews.com.cn/news/2010/7/7/918168.html

昨天下午3点左右，朝阳区大郊亭桥东南角，一辆尼桑在等候红绿灯时突然自燃，附近三名“的哥”见状后持灭火器上前扑救，骐达车内四人未受伤。
http://auto.people.com.cn/GB/1049/12050430.html

近期,我市连续发生几起车辆自燃事故,交警在这里要提醒各位驾驶人,高温季节要慎防车辆自燃。
http://www.gxnews.com.cn/staticpages/20100707/newgx4c33dcc4-3083624.shtml

都是最近发生的 不搜索了 应该还有很多很多
对大部分朋友来说 野外求生可能一年遇不到几次 但你却可能天天开车 坐车
天气炎热 还是要多加防范小心为好

小李飞刀的李

那种 中心冲 到底好不好用呢？ 看过个兄弟弄破火车的玻璃啊，印象很深。。 拿这个用书来试，然后下结论有点武断了吧。

cactus125

我曾经用一个直刀的破窗锥试过，刀是山寨的，牌子写的“United”什么什么的，玻璃用的是一辆报废小卧车。砸侧面玻璃时没问题，几下就破了。砸正面风挡时，连砸几下，没用。急了，用大力砸了一下，碎了---碎的是破窗锥，碎成小粒粒。
dingjin 发表于 2010-7-7 10:47

车的正面玻璃通常是帖膜的的, 就算没有帖也会比较结实. 防止车祸时伤驾驶员. 所以通常破玻锤也只是针对侧面玻璃设计的.
弹簧式的优点在意不需要"距离" ,固定的玻璃锤,一定要挥舞才有力道. 而弹簧的几乎不需要, 试想一下在拥挤的公交车里,有时手都抬不起来, 更淡不上挥舞出力道来了.

另外如后面xd说的破钢化玻璃,是靠某一"点",瞬间的受力,算是瞬间压强吧. 所以拿个大平头锤子不一定比的上一个尖锥子.  好的弹簧的里面的尖头打出来的瞬间压强也是非常大的.

另外还要破钢化玻璃的时候, 要从边角处入手, 中间会因为玻璃的弹性,而且非常不容易成功.

我有2个蝴蝶的弹簧的破玻锤.  亲自试过5mm的钢化玻璃轻轻松松的就破了. 不过比5mm薄的啤酒瓶却只能打个眼. 这个跟玻璃的性质也有关系.

guo_shuai54

真牛

急速闪电

弹簧破窗结构不复杂，无非就是弹簧够劲，公鸡头够硬。
不记得是ＱＢＱ还是刀友了，有个兄弟用ASP的破窗器把高层办公楼的强化玻璃打了一个小洞，第二天小洞就成了大洞了

test_again

记得前一阵子看BTV的法制进行时  北京的若干“公共安全砖家” 用甩棍砸过一辆企图逃逸的家用轿车的侧窗
貌似是应声碎裂

1  我不确定那是啥棍子
2  忘了是什么车了  就是个家用轿车的档次的
3  发力者在车外  能不限制的挥动手臂发力

喇嘛

按压蓄能的弹簧动力破窗器是有效的破窗工具。
如果一次按压释放没有击破，可以马上来第二次...，而且非常适合抡不开手臂的狭小空间。

维氏的救援工具是有效的破窗工具。
除了破窗头还有玻璃锯，非常适合贴膜的车窗。

带附件甩棍是有效的破窗工具。
可以大幅度反复狂躁型撞击、抽击使用，还可以有效清理四周残留的碎玻璃。

dingjin

补充一下ResQMe的说明：

Description
LH02 LifeHammer ResQMe Keychain Rescue Tool.
Dual function: 1) Blade cuts through jammed safety belts. 2) Spring-loaded head breaks side and rear automotive windows

看清楚，是侧面和后车窗，不是正面风挡玻璃。因此，我认为这类弹簧破窗器对大巴车窗无效。

想一想这也合乎道理：这个东西最初是国外设计的，那里多数人是开小车的，不是坐公车，所以设计者主要针对从小轿车逃生，当然能打破侧面玻璃就够了。


费劲巴拉写这些，完全是为了怕有人坐大巴却以为弹簧破窗器能救自己。我没真的测试过大巴玻璃，但是根据各方面得到的资料和信息，弹簧类的只针对小卧车侧面后面车窗有效。

前面一些兄弟谈到这类破窗器靠集中于一点来破玻璃，这个道理当然谁都明白。但所有破窗器，ASP甩棍的陶器头，瑞刀救援工具的破窗器，都是集中于一点的，这并非弹簧破窗器独有的。在都”集中于一点“的前提下，力大者胜。我前面说用锤子，当然也是指的破窗锤，也是集中于一点。

苦口婆心地说这些，我都有点说烦了。我发现这里一些兄弟太高估了弹簧破窗器的威力，而且似乎对车不大熟悉，总是觉得正面风挡玻璃和侧车窗差别不大。实际上两者差别大了去了。而大巴车窗玻璃，即使不比轿车风挡更难破，至少也是同一级别的。

如果你一般都自驾，基本不做公车，弹簧破窗器倒是个很好的选择。

我现在正在找报废车，打算用弹簧破窗器试试。我认为是根本没戏。前几年我用一把直刀的破玻璃锥试过，侧面车窗很容易打破，可风挡玻璃，我把直刀的破玻璃锥砸碎成几个小粒，也没砸开风挡玻璃。

如果有兄弟不信我说的，非要带弹簧破窗器坐大巴，我是强烈建议你有机会试试再带。

dingjin

瑞刀救援工具的视频

http://v.youku.com/v_show/id_XOTI2ODQ4ODg=.html

秋无伤

看来还是E个暴力点的好些

sfyonghu

我买了个  就是准备危急时刻打破大巴玻璃的  看大家讨论的心里没谱了  没机会试呀

马马步

1。这一款产品的适用范围，就是在狭小的空间中，破坏掉家用汽车侧向的安全玻璃。
2。拿这东西破挡风的，不知道是以怎样一种心态和目的去使用的人？

汽车撞击事故后，车厢狭小的空间内，您了，如何，拿着您的各种兵器，抡圆了膀子砸玻璃？？
汽车都撞到需要用碎玻锥的，您了不会受伤么？受伤了还能抡棒子不？这时候，您了，如何，拿着您的各种兵器，抡圆了膀子砸玻璃？？

只拿着一把改锥，是修不好航天飞机的

春伢子

太复杂了，那位大爷组织大家进行一次砸车玻璃经验交流会一定受欢迎。

秋水长天

楼上朋友 要是能打破大巴侧面钢化玻璃的得用啥东西啊？
秋无伤 发表于 2010-7-7 09:36

把皮带缠到脚上，金属皮带扣在脚底位置，朝玻璃用力一跺，什么玻璃都要碎掉。