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国内飞机出事的事故表

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发表于 2011-7-24 22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难
时间:1982年4月26日
地点:广西阳朔
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局
机上人员:机组8人,旅客104人
执行航班:3303航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难

2.1982年中国民航IL-18广州事故
时间:1982年12月24日
地点:广州白云机场
飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造
飞机注册号:B-202
机上人员:机组11人,旅客58人
执行航班:长沙--广州
伤亡情况:旅客25人遇难

3.1983年中国民航三叉戟(TRD)桂林地面撞机事故
时间:1983年9月14日
地点:广西桂林
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局
机上人员:机组6人,旅客100人
执行航班:桂林--北京
伤亡情况:旅客11人遇难

4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难
时间:1985年1月18日
地点:山东济南
飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造
飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局
机上人员:机组7人,旅客34人
执行航班:5109南京--济南
伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难

5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难
时间:1988年1月18日
地点:重庆
飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造
飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司
机上人员:机组10人,旅客98人
执行航班:北京--重庆
伤亡情况:全部遇难

5.1988年中国民航三叉戟(TRD)香港着陆冲入海中意外
时间:1988年8月31日
地点:香港
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局
机上人员:机组11人,旅客78人
执行航班:中国民航CA301广州--香港
伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难

6.1988年山西航空IL-14超载坠机意外
时间:1988年10月7日
地点:山西临汾
飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造
飞机注册号:B-4218/山西航空公司
机上人员:机组4人,旅客42人
执行航班:旅游观光飞行
伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难

6.1989年东方航空AN-24起飞意外
时间:1989年8月15日
地点:上海虹桥
飞机状况:AN24RV/前苏联安东诺夫航空设计局1973年制造
飞机注册号:B-3417/中国东方航空
机上人员:机组8人,旅客32人
执行航班:上海--南昌
伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难

7.1990年厦门航空737-200劫机空难
时间:1990年10月2日
地点:广州
飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造
飞机注册号:B-2510/厦门航空公司
机上人员:机组9人,旅客93人
执行航班:MF8301航班厦门--广州
相关飞机:
B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司
B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司
伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难
共128人遇难.相关三架飞机全部报废

8.1992年通用航空YK-42起飞意外
时间:1992年7月31日
地点:南京
飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造
飞机注册号:B-2755/中国通用航空
机上人员:机组10人,旅客116人
执行航班:GP7552航班南京--福州
伤亡情况:共106人遇难

9.1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难
时间:1992年11月24日
地点:广西阳朔
飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造
飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司
机上人员:机组8人,旅客131人
执行航班:CZ3943航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难

10.1993年中国西北航空BAE146-300银川中断起飞意外
时间:1993年7月23日
地点:银川
飞机状况:BAE146-300/英国宇航公司制造
飞机注册号:B-2716/中国西北航空公司
机上人员:机组5人,旅客108人
执行航班:WH2119航班银川--北京
伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难

11.1993年中国东方航空MD-82福州落地意外
时间:1993年10月26日
地点:福州
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳。道格拉斯公司1985年制造
飞机注册号:B-2103/中国东方航空公司
机上人员:机组9人,旅客71人
执行航班:MU5398航班上海--福州
伤亡情况:旅客2人遇难

12.1993年中国北方航空MD-82乌鲁木齐降落意外
时间:1993年11月26日
地点:乌鲁木齐
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳。道格拉斯公司
飞机注册号:B-2141/中国北方航空公司
机上人员:机组10人,旅客92人
执行航班:CJ6901航班沈阳--乌鲁木齐
伤亡情况:机组4人,旅客8人共12人遇难

13.1994年中国西北航空TU-154M西安空难
时间:1994年6月6日
地点:西安
飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造
飞机注册号:B-2610/中国西北航空
机上人员:机组14人,旅客146人
执行航班:WH2303航班西安--广州
伤亡情况:全部遇难

14.1997年南方航空B737深圳空难
时间:1997年5月8日
地点:深圳
飞机状况:B737-300/美国波音公司1994年制造
飞机注册号:B-2925/中国南方航空深圳公司
机上人员:机组9人,旅客65人
执行航班:CZ3456航班重庆--深圳
伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难
事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆過程中,飞机在地面弹跳三次,起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后,驾驶舱多处发生报警,机组报告飞机处于紧急状态,要求反向迫降,再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体,爆炸起火。

15.1999年中国西南航空TU-154M瑞安空难
时间:1999年2月24日
地点:浙江瑞安
飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1990年制造
飞机注册号:B-2622/中国西南航空
机上人员:机组11人,旅客50人
执行航班:SZ4509航班成都--温州
伤亡情况:全部遇难

16.2000年武汉航空YN-7武汉空难
时间:2000年6月22日
地点:武汉
飞机状况:YN7-100C/中国西安飞机公司1988年制造
飞机注册号:B-3479/武汉航空
机上人员:机组4人,旅客40人
执行航班:WU343航班湖北恩施--武汉
伤亡情况:机组、旅客全部,地面7人共51人遇难

17.2002年中国国际航空B767-200釜山空难
时间:2002年4月15日
地点:韩国釜山
飞机状况:B767-200ER/美国波音公司1985年制造
飞机注册号:B-2552/中国国际航空
机上人员:机组11人,旅客155人
执行航班:CA129航班北京--韩国釜山
伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难

18.2002年中国北方航空MD-82大连坠海
时间:2002年5月7日
地点:大连
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳。道格拉斯公司
飞机注册号:B-2138/中国北方航空大连公司
机上人员:机组9人,旅客143人
执行航班:CJ6136航班北京--大连
伤亡情况:全部遇难

19.2004年中国东方航空CRJ-200包头失事
时间:2004年11月21日
地点:包头
飞机状况:CRJ-200/加拿大庞巴迪宇航集团2002年制造
飞机注册号:B-3072/中国东方航空云南公司
机上人员:机组6人,旅客47人
执行航班:MU5210航班包头--上海
伤亡情况:全部遇难
  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-30 16:03
  • 签到天数: 100 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2011-7-24 22:39 | 显示全部楼层
    对此事我深表遗憾!!!{:4_97:}
  • TA的每日心情

    2017-1-9 11:51
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2011-7-24 23:26 | 显示全部楼层

    http://www.hcmkj.cn/

    不看不知道 一看吓一跳
  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-6-27 11:26
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-7-24 23:28 | 显示全部楼层
    看来空客安全些,国内航空公司空客的飞机也普遍比波音的飞机新不少
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-5 08:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-7-24 23:47 | 显示全部楼层

    http://www.yyxfm.com.cn/

    飞机飞行多少年需报废是否有规定呢?

    该用户从未签到

    发表于 2011-7-25 09:07 | 显示全部楼层

    http://www.cnsohot.com.cn/

    很多出事的飞机年龄比我还大
  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-7-7 12:19
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-7-25 09:22 | 显示全部楼层
    空难好像很少报到
  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-1 11:52
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-7-25 10:25 | 显示全部楼层
    没做过飞机,一出事故,生还无望。
  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-4 19:33
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-7-25 13:08 | 显示全部楼层
    本帖最后由 兜兜 于 2011-7-25 13:10 编辑

    2010年8月24日,黑龙江伊春空难。据悉失事飞机所属公司为河南航空,机型ERJ-190,注册号B-3130。飞机上载有96人,包括91名乘客和5名机组成员。

    该用户从未签到

    发表于 2011-7-25 16:55 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2011-7-25 20:39 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2011-7-26 09:07 | 显示全部楼层
    坐大飞机,避坏天气。
  • TA的每日心情
    开心
    2013-7-15 16:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-7-26 10:05 | 显示全部楼层
    说实话,我现在觉得 自己开汽车最安全。
    毕竟 我自己可以掌握自己的生命。
    路况好 我就走。
    路况差,我就慢慢走。
    天气好 我就走。
    天气不好,我就停。
    不用买票,不用人挤人,不会被偷,很少被抢,抢也不怕,不会晚点,但会堵车。
    停停走走,自由自在。
  • TA的每日心情
    开心
    2013-7-15 16:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-7-26 10:05 | 显示全部楼层
    本帖最后由 淡然 于 2011-7-26 10:07 编辑

    说实话,我现在觉得 自己开汽车最安全。
    毕竟 我自己可以掌握自己的生命。
    路况好 我就走。
    路况差,我就慢慢走。
    天气好 我就走。
    天气不好,我就停。
    不用买票,不用人挤人,不会被偷,很少被抢,抢也不怕,不会晚点,但会堵车。
    停停走走,自由自在。

    哦对了,最重要的是,每天 都可以把两套BOB 装车子里。还可以带各种不和谐装备。
    太X恶了。

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