最贴近我的逃生和求生的东西和总结

steelsun · 发表于 2012-5-14 23:22

本帖最后由 steelsun 于 2012-5-14 23:31 编辑

我不是生存狂人，但是工作让我不得不每天面临着救生，逃生，求生的环境，因为真的是时刻会发生的事情。我在家也e一些打火棒，大小折刀，直刀，手电，等等，只是因为我喜欢买小东西，但我从来是想不到去用，只是纯粹的携带而已。。。
先说下逃生。
本人在海上工作，遇到求生的情况之前必定先有一个逃生的过程，所有的逃生，救生，求生的设备又都是我管理的，很累。。。
逃生的话，就先有一个线路选择，一般每次到达一个新的工作地点后，先习惯性的大致熟悉一下内部通道，
各通道也都有逃生标记，要求荧光，这样即使断电也能清晰看到。所以我在家里也贴上了这样的标签（当然我家不大，道路不复杂，有总比没有好）
剩下就是各种情况的逃了。。。携带各种设备的逃。。。。具体阐述开有一本书多。。。要定期演练，这样真有事的话就好点，不乱。
火灾逃跑最常用的就是紧急呼吸装置了，小点的就一个小钢瓶和一个咬口，一个夹子把鼻子一夹，大一点的带个面罩。。。
跳水就有救生衣，有时间的话穿上保暖衣。。。
主要就是要知道往哪儿逃，怎么逃，带着什么东西逃。这里面细节其实挺多的。
如果知道有路过的地方着火了，但不确定，那就不要轻易的开门，能绕开就绕开，绕不开先要看看门背后是不是在着大火，
可以手背触碰，如感觉有热量传递过来，说明门背后已经烧了，如果非要往那边通过的话，一定要熟悉路，就是说闭眼都能走。
先半蹲着用肩顶着门，手慢慢打开锁（这是门不变形的情况下，所以说变数很多，小举例子而已），开一条缝先看看情况。。。
肩抵着门意思不至于那边密闭空间压力太大在你没做好准备的时候把你掀开。。。
能走就走，不能走就选其他路。。。一般一个地方不太至于只有一条路能走。。。。比如在家里迫不得已还能从阳台跑。。。

浸水服，穿了很热很热。。。

穿上。腰扣是供直升机救援时候用的。

忘记了，还有救生信号，这太多了，烟雾，灯光，烟火等等，这些东西的宗旨就是正确使用。
当周围如果有易燃物，比如说已经散出来的汽油等等，这个时候操作烟火信号一定要注意，非常非常的当心，
不然救生信号可能就是一个致死的东西。。。。。还有就是这些信号要确保有人会发现的时候才使用。。。
平时嘛这些东西肯定要定期检查，不能过期，保质期内不好用的话可以责怪到厂家的，过保质期就没人管你了。
像钢瓶这种要定期检查压力，定期测试。
还有就是要注意这些设备上的小配件的保存，比如有橡胶的地方，别老化开裂了，最简单的就是涂点爽身粉。。。
逃生绳时常打开检查别有打结的地方什么。。。晒个太阳别发霉。。。

steelsun · 发表于 2012-5-14 23:41

然后是求生。。。这。。。本人没有求生过，也不想求生。。。没实际经验，也就是点理论知识。。。
很多技术这里各位前辈都很精通。
求生最最重要的其实就是求生的意志，这是每个教科书都一再强调的吧。
另外我觉得与其制作工具，不如平时保存好必备的工具和食物，这样可以少花费很多精力。
工具要保持随时可用状态，食物要保持在保质期之内。。。
如果是原地求生的话，就每天以消耗最低能量为目的，保存尽可能多的体力。
自有的食物和水要消耗的越少越好，去大自然获取食物那是不得已的情况下。。。
然后就靠坚强的意志，等来救援。。。

1396 · 发表于 2012-5-15 00:32

服了跪舔

zago7844 · 发表于 2012-5-15 09:58

我也服了，不得不服。

ehmw · 发表于 2012-5-15 10:27

船舱还可以。。。舰桥上面有手持的无线电发射定位装置，跑路的时候带上，如果不是距离海岸很近不要乘坐救生艇，那玩意不结实，一个大浪打过来就挂了，坐救生筏子，Liferaf。我是造船的，造钻井平台、FPSO之类的，呵呵。楼主是什么船上的？负责机舱还是甲板上的？甲板上的感觉安全一点，机舱的话跑路真的很要命。。。钻井平台还好点，多数人都在上面。。。

ehmw · 发表于 2012-5-15 10:31

海上海盐大得很，海风里面都夹杂着海盐，装备一定要耐腐蚀。建议带上维氏的水果刀，折刀被海水浸泡再晒干以后就被海盐卡主打不开了，直刀比较可靠，维氏的不锈钢很靠谱。还可以带上钛合金潜水刀。打火棒和防风防水火柴放到结实、密封的塑料瓶里面，救生毯一定要带，保持体温。别的就是那些普通PSK的东西了，关键是要包好，海水的侵蚀很厉害的。

steelsun · 发表于 2012-5-15 11:04

船舱还可以。。。舰桥上面有手持的无线电发射定位装置，跑路的时候带上，如果不是距离海岸很近不要乘坐救生艇，那玩意不结实，一个大浪打过来就挂了，坐救生筏子，Liferaf。我是造船的，造钻井平台、FPSO之类的，呵呵 ...
ehmw 发表于 2012-5-15 10:27

甲板的，机舱的话对这方面不关注的（没有歧视，甲板上的人比较在意大局观）
这种东西就是平时时刻演练。。。在关键时候才不至于过分慌乱。
我看到的求生设备中配备的好点的刀是没有的，都是一些质量比较一般的刀。
好点的也不过就是mora之流的，那也是欧洲人公司，后来被我拿走一把多余的。。。
保温毯等psk装备都是必备品，即使缺少一根鱼线的话如果被官方检查到了也会被开缺陷的。

ehmw · 发表于 2012-5-15 14:50

甲板的，机舱的话对这方面不关注的（没有歧视，甲板上的人比较在意大局观）
这种东西就是平时时刻演练。。。在关键时候才不至于过分慌乱。
我看到的求生设备中配备的好点的刀是没有的，都是一些质量比较一般的刀。 ...
steelsun 发表于 2012-5-15 11:04

机舱当然不关注了，出了事故很难跑出去的。。。就那么2、3个入口。。。甲板上的比较安全，航行的时候也舒服一些，呵呵。

百夫长 · 发表于 2012-5-15 15:18

楼主住宿条件不错，是在船上还是井台上？

steelsun · 发表于 2012-5-16 14:05

楼主住宿条件不错，是在船上还是井台上？
百夫长发表于 2012-5-15 15:18

在船上

默空 · 发表于 2012-5-16 19:52

NB，佩服，外加顶！

jlum · 发表于 2012-5-16 20:27

火灾现场开门需谨慎

青布衣 · 发表于 2012-5-16 20:47

那装备好强

snylsnyl · 发表于 2012-5-17 07:33

那套衣服太专业了，很强大。

tato79 · 发表于 2012-5-19 11:09

salmonpie · 发表于 2012-5-23 15:14

很强大的衣服，学名叫什么？

shenlinjun · 发表于 2012-5-29 12:50

这个强大了

steelsun · 发表于 2012-5-31 22:24

很强大的衣服，学名叫什么？
salmonpie 发表于 2012-5-23 15:14

叫浸水服。immersion suit