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公交车的窗户有两种,一种是常关的(有空调的),另一种是常开,或半开的(没空调的)。
对于前者来说,带一个破窗的工具应该有效;对于后者,我猜想,破窗工具可能没有常关的窗户有效,这就要确认窗户容易推开,避免遇紧急情况,有的窗户无法推开。
公交车出事的几率比长途大巴要小的多。
公交车上的危险我总结有几种:
一是:公交车暴胎,车上人多,公交侧翻。 这种情况很难预料如何处置,本人觉得很难对付。
二是:遇到大卡车撞击,或重型载重卡车侧翻被压。
三是:公交自燃,或人为纵火。
四是:天燃气后置的公交车被后车追尾,因发爆炸或着火。
五是:车上有人斗殴,防被误伤。
总之,在公交车上,选位置,一要容易逃脱,二要避免出事混乱中被踩踏。 |
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