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TA的每日心情 | 开心 2014-5-17 01:15 |
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签到天数: 20 天 [LV.4]偶尔看看III
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本帖最后由 元首的青春 于 2013-10-14 23:38 编辑
拜了生存主义的码头这么久,才疏学浅,一直也没贡献什么资料。
此次仅以几次摩托车旅行来,回顾旅行的感受和那些“生存主义”的瞬间。好像归纳过摩托车属于“BOV”(紧急撤离车辆)
——听说摩托车是在单人或双人情况下,速度、续航、载重、通过性综合性能最好的一种选择。本次本人体重90KG,负重补给70KG,续航行进了300KM单程(1次休息点,没有特别疲劳),总行程750KM。
——重大事件发生,想从一个千万级人口的城市,以高速 公路出城(撤离)绝对是个郁闷的事情,国道更好。但是路边随时冲出的小孩和狗,太让人揪心了。
——摩托车挺好,勤换机油,维护电池,备用脚发动,绑好行李袋,带上食物水,穿上头盔护甲,带一桶汽油,怕是能拦住去路的,只有另外一群飞车党了。(学会补胎)
——一块巨大的风挡,除了保护了躯干不被前方飞来的石头打伤,还可节省30%的体力。一个在心脏高度的车把,可以节省另外20%的体力,如果配合一个护腰总共可以节省50%的体力,非常划算。(坐垫尽量柔软宽大)
——驮袋下层放衣物,中层放工具,上层放食品,外层放武器。喷子和证件在身上。
——虽然有车有大灯,但是依然要带手电筒和头灯。虽然车有汽油,但是还要带煮食用的燃料罐。虽然车有车座,但是最好带个折叠马扎。(物品按BOB的标准)
——迎光骑行带墨镜,头盔有墨片更舒服。颈部围巾除了装逼,挡风以外,还可以减缓D扣对皮肤的摩擦。关节怕风吹,护甲必须有,袖口扎紧。
——骑行最好不要背包,谁吃力谁知道,尤其迎风的时候。但是有个不离身的腰包,重要的都在里面。
——你说你上有头盔,四肢有护甲,胸背有挡板,手上有手套,这要拿个甩棍,这不防暴警察吗?什么?你还要左手拿喷子?你这不道德啊!你乃个单位的?
——不要和汽车并行,也不要对车里的妹子眉目传情,全盔看不清脸的。
——摩托车车最怕4个东西,水,沙,落叶和突如其来的横风
——汽车能走的,摩托车也能,汽车不能走的,摩托车能走其中一部分,但是汽车不怕下雨,摩托车最好不要雨中行进。
——求生的时候,一堆火能鼓舞士气,摩托车旅行休息的时候,冷水擦把脸,绝对鼓舞士气。
——摩托车扎营,用帐篷更好,实在没有,一块防雨布可以跟摩托车组合成一个三角形简易遮蔽物,午睡挺好。扎营防盗。
——摩托车旅行不需要带很多衣服,内衣袜子充足点,剩下的都是食物和工具(咖啡壶算工具类)
——mountainhouse的即食食品尤其适合长途摩托车旅行,懒得做饭,烧水即食。
——如果为了遮蔽或是其他原因,放倒电喷摩托车不会漏油,化油器摩托车会从化油器口溢流。
——著名读物《禅与摩托车维修技术》是哲学书。
——匀速行进驾驶方式可以比大油门提速大脚刹车驾驶方式走的更远。
——尽量不要夜间骑行,尽量不要黄昏高速行车。
——车辆倾倒,左侧倒车用绳子或围巾绑住前刹车,右侧倒车挂一档,都会锁定车辆,方便扶起。
——清洗干净的内衣绑在驮包外侧,60KM时速骑行,半个小时就干了。夏天大约15分钟。
——2-3辆摩托车编队骑行,有电台最好,手势也要学。有时候手势比电台反应更快,但是电台能聊天。(话痨慎用)
——红蓝闪烁的LED电池灯,有时候能在夜间骑行带来莫名的安全感。
——工具组=扩大化BOB套装+专业摩托工具组。食品水=舒适性BOB套装。这些都感谢摩托车负载能力,但是要摩托车抛锚后,步行携带的心理准备。
——团队永远比个人更有效率,前提是遵守纪律。
——古代的骑兵是精英兵种的原因在于2点,高速机动和单兵破防能力。蛮荒西部的执法者和暴徒都要一匹骏马。
——我见过一辆摩托车靠绳子连接了一辆双轮马车行进。开车的淡定,坐车的也淡定。
——汽油桶和水桶,一个养活车,一个养活你。
更多是对摩托车的喜爱。 |
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