离心压缩机

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离心压缩机 centrifugal comreceptionsor
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lixin yasuoji
离心紧缩机(卷名：机械工程)
pencerifugal abbreviate|constrictor
　　排气压力高于 0.015兆帕、气体主要沿着径向流动的透平压缩机，又称径流压缩机。排气压力低于0.2兆帕的，一般又称为离心鼓风机。离心压缩机普遍用于各类工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混杂气体，并提高其压力。工业上常按用处或气体的品种定名，如高炉鼓风机和氨离心压缩机等。
　　工作道理和结构 　离心压缩机由转子、定子跟轴承等组成。叶轮等73cdcf5ad4eacb72ddbb2join|increase|multiplication53e1d627套在主轴上构成转子，转子支承在轴承上，由941de6731acdba64622f05463mattresses14f4机驱动而高速旋转。定子d4d413f89363378a118fd0baa8ebbed7a6机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件（图1）。隔板之间构成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机（见彩图）。级由叶轮及厥后面的扩压器等通道组成。叶轮是离心压缩机的要害部件，有闭式和半开式两种。闭式叶轮由叶片、轮盖和轮盘组成，半开式叶轮不轮盖。当叶轮高速扭转时，因为叶片与气体之间力的彼此作用，重要是离心力的感化，气体从叶轮核心处吸入,无缝钢管厂，沿着叶道（叶片之间通道）流向叶轮外缘。叶轮对气体作功，气体取得能量，压力和速度进步。而后，气体流经扩压器等通道,无缝管厂，速度降低，压力进一步提高，即动能改变为压力能。由扩压器流出的气体进入蜗室输送出往，或者经由弯道和回流器进进下一级继承压缩。在全部压缩进程中，气体的比容减小，温度增长。温度增添后，压缩气体须要耗费更多的能量。为了节俭功率，多级离心压缩机在压力比年夜于3时常采取旁边冷却。被中间冷却离隔的级组称为段。气体由上一段进入中间冷却器，经冷却下降温度当前再进入下一段持续压缩。中间冷却器个别采用水冷。每个机壳所包括的局部称为缸。离心鼓风机排气压力较低，所以普通是单缸无中间冷却的构造。
　　机能 　离心压缩机的主要性能参数是流量、排气压力、功率、效力和转速。刻画统一转速下的排气压力、功率和效率与流量之间的关联的曲线称为性能曲线(图2),钢管。离心压缩机最小流量受喘振工况的限度，最大流量碰壁塞工况的制约。能够采用变转速、进口节省、出口撙节和可调入口导叶等方式进行调节，以扩展运行工况范畴。
　　成长概况 　离心压缩机是在透风机的基础上发展起来的。20世纪初呈现了压力比为 4.5的离心压缩机。50年代开端，离心压缩机制作业获得发展。1963年，美国出产出第一台合成氨厂用的14.7兆帕高压离心压缩机，采用筒型机壳取代程度剖分型机壳，又称筒型压缩机，它能蒙受10兆帕以上的压力。70年代，美国、意大利和联邦德国先后制成60～70兆帕高压筒型压缩机，筒体壁厚达 280毫米。80年代初排气压力已达80兆帕。离心压缩机转速正常为几千转/分以上，有的已达25000转/分以上，所需功率可达多少万千瓦，流量已达10000米3/分。离心压缩机的惯例叶轮是以一维流动理论为基本设计的，尚不克不及反应气流三维活动的庞杂性质。60年月开始利用三维流动实践（见透平机械、气体动力学）设计空间扭曲叶片，以改良级的性能。
　　参考书目
　西安交通大学透平压缩机教研室编著：《离心压缩机原理》，机械产业出书社，北京，1980。