BYD的唐上市了。。。。看到价格。我觉得。。。我。。

静默的黑潮

talsk 发表于 2015-6-8 00:39
恩，这个车的确不值这个价钱的，大家都看的出，BYD也一定知道。
所以，我估计，这车大概也就是BYD的一个 ...

我之前也对满街的F0和F3看不惯，廉价的山寨品
对比亚迪这企业印象很不好
去年研究股票时，观察了比亚迪，深入研究了他这个公司，这个企业文化和他的产品
他用10年时间走过了大部分国企做不到的事，自产的缸内直喷涡轮发动机，双离合变速箱，混动系统，成熟稳定的铁锂电池，远销到美国，英国的电动大巴，15000名工程师，目前2000亿市值，新能源规则的制定者。看看建国那么多年，一汽二汽花了多少钱，做成了什么？
而国家和人民对他的支持有多少？
外国品牌，你再牛，也是别人的，你买的再多，人家也不会把你当上帝
比亚迪，华为，都是民族脊梁型企业
我坚定看好
你说这车不值这钱，如果你去唐论坛泡段时间，看看最近的唐战列国的视频，对比下。你就会发现，大部分人都说的是，老王定价真厚道

道高一尺

talsk 发表于 2015-6-8 00:39
恩，这个车的确不值这个价钱的，大家都看的出，BYD也一定知道。
所以，我估计，这车大概也就是BYD的一个 ...

还可以吧，电动四驱，01加速5秒。

五行属火

静默的黑潮 发表于 2015-6-8 08:32
我之前也对满街的F0和F3看不惯，廉价的山寨品
对比亚迪这企业印象很不好
去年研究股票时，观察了比亚 ...

您的意思
仿ST的洋姜，积累了资本后推出高仿的MD，于是应该按照出口转内销加上税.......价格翻倍销售？
至于爱国情结，是的，消费者应该爱国，生产和商家不应该？低价和多销加起来莫非是不爱国？
在彻底摆脱仿制和山寨这两个概念前，定价这种试探群众底线的事情，呵呵

sfwjsxg

唉。。。。。

heyucn

啥都能扯上爱国，爱国和一切事情都有关系，只要谈到国产品牌就一定会说到爱国，究竟能不能好好的讨论下去了？

伟大的二师兄

静默的黑潮 发表于 2015-6-8 08:32
我之前也对满街的F0和F3看不惯，廉价的山寨品
对比亚迪这企业印象很不好
去年研究股票时，观察了比亚 ...

我买车不是要别人把我当上帝。
这是其一。

车是拿来用的。
性能可靠，安全。是首要的。
其次是维护保养，外观设计，内饰，以及保值。

我有50W ，我一定不会买BYD。因为在大多数人眼里，BYD不值这个钱。
我承认这个 车技术上不错，性能不错。
这就好比，阳江做了一把性能比花田洋还好的刀，然后定价是花田洋的一半。
你觉得很公道。但是大多数消费者都吓傻了。

伟大的二师兄

静默的黑潮 发表于 2015-6-8 08:32
我之前也对满街的F0和F3看不惯，廉价的山寨品
对比亚迪这企业印象很不好
去年研究股票时，观察了比亚 ...

我刚才特意去看了下详细的图解
我觉得。这个外观，这个内饰，这个做工。
以及这套系统的可靠性。

我真是日了狗了才会去买。。。。

ian

这车意味着垄断,在魔都意味着不用拍车牌.byd傻归傻,排队买啊

heyucn

伟大的二师兄 发表于 2015-6-8 10:19
我刚才特意去看了下详细的图解
我觉得。这个外观，这个内饰，这个做工。
以及这套系统的可靠性。

一个拿反向设计（一般汽车是从底盘开始，BYD是先做好外壳然后开始往里面塞东西，至于是什么外壳相信大家都懂的）不以为耻反以为荣的公司，我会对其宣传的自主专利产品存在疑惑，但对能够仿制各大品牌发动机的行为还是肯定的。比合资品牌的一些车纯坑和卖LOGO要能接受些。。。。。。。话题太大了，说起来累咯。。。

kuma5555

byd挺好啊满足了许多穷B的汽车梦

静默的黑潮

heyucn 发表于 2015-6-8 12:53
一个拿反向设计（一般汽车是从底盘开始，BYD是先做好外壳然后开始往里面塞东西，至于是什么外壳相信大家 ...

比亚迪现在被诟病最多的就是外形和牌子谐音
因为老王理念就是先做内在，其他根本不去考虑的
不知道你说的先做好外壳再塞东西从哪来的论调

wenll

没钱，不看，有钱的不看这货。

静默的黑潮

伟大的二师兄 发表于 2015-6-8 10:12
我买车不是要别人把我当上帝。
这是其一。

我买车也是首看安全性
其次是实用性
我自己会随便买个10万的车开开代步，给我老婆买的小奔驰，因为她们女人只看牌子
这只是理念问题
二师兄你和我的区别也在于此，你注重别人怎么看，我只要达到自己的目的：购置税，车船税，7万补贴，每年1万多油费，这些节省的开支花在自己孩子和父母身上，就行了。

伟大的二师兄

静默的黑潮 发表于 2015-6-8 16:48
我买车也是首看安全性
其次是实用性
我自己会随便买个10万的车开开代步，给我老婆买的小奔驰，因为她们 ...

我当然注重别人怎么看。
因为我是个虚荣虚伪的人。
我没这么实在。
我也不喜欢拿自己的命开玩笑。
我就算买个最老款的花冠，也不会去买比亚迪。
不过，我对这个品牌的名称没什么看法。要是有看法。。。我也不会特别喜欢SAAB了。。。

devilphenix

其实我也想支持国产的，不过作为拖了天朝人均裤腿儿的我来说，还不够资格支持

伟大的二师兄

我觉得民族自豪感也不是没有。但是总要理性对待吧。

我其他不想多说，我就想知道，以你对BYD这个唐的支持的态度，我想知道，为什么，它有资格卖这个价格？
别告诉我因为跑得快。。。

king_lee

没钱的买不起，有钱的看不上

heyucn

静默的黑潮 发表于 2015-6-8 16:27
比亚迪现在被诟病最多的就是外形和牌子谐音
因为老王理念就是先做内在，其他根本不去考虑的
不知道你说 ...

比较一下BYD各系列的车吧，比如F3 ，沿袭丰田花冠的主要设计，等等，还有很多车型不一一列举了。我说的反向设计是指其在仿造完外壳以后，再将发动机底盘等各部件塞入这个躯壳中，这

样在设计投产时间上会大大节约时间，当然也会造成其部件布局上的各种不合理。别人一辆车可能要2-3年完成定型，BYD的很多车型能够在1年之内完成，嗯，我的论调是这个意思，这是一个毋庸避讳的事实，王传福说过一句话：“我们不是做汽车的，而是做工厂和造设备的。”但同时BYD也是能够投入大量资金进行发动机制造的企业，这在很多国外汽车品牌都不做的事情，从进口到仿制再到生产这是一个很艰难的的过程，BYD现在做的可能不够好而已，但以后谁知道呢？毕竟在锂电行业人家也做到了老大了呀。好了，说了这么多，我也想知道你的论点是什么呢？

静默的黑潮

heyucn 发表于 2015-6-8 17:40
比较一下BYD各系列的车吧，比如F3 ，沿袭丰田花冠的主要设计，等等，还有很多车型不一一列举了。我说的反 ...

恩兄弟你也蛮客观的在汽车论坛看多了,误解了你说的逆向的意思


我的观点也很简单
一汽二汽让我很失望
比亚迪,奇瑞,这种私人小企业让我这种老百姓看到了自主工业的希望,所以支持它,就那么简单
同时,他的混动车,正好又满足了我的需求,我可以花20万买一个一年只加一次油的四驱SUV,安全性还不错,空间也满足全家出游,停车在那可以熄火开电空调开个几小时等等
我也就默默关注,尽力支持
如同老王刚下海做电池时的一片质疑之后却做到了国内第一,我相信新能源汽车中比亚迪会走出一条路来

BG4VVL

顶BYD,不说别的，就这个四驱混动绕过国外分动箱专利门槛就要树个大拇指！！！

在看看魔都路上的秦，数量也可以了吧！

另外相信10年之内不论技术还是市场肯定吊打特斯拉